È questo il Diverge specializzato 2018? | Andare in bicicletta
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È questo il Diverge specializzato 2018? | Andare in bicicletta

Anonim The 2018 Specialized Diverge

Matt Phillips

Un po 'perso tra le bici da dropbar più splashy di Specialized è il Diverge. Descritto da rappresentanti specializzati come una bici per l'80 percento su strada e il 20 percento in fuoristrada, il Diverge è più una bici da avventura che una Roubaix, ma più una bici da strada che una Sequoia.

Questo rende Diverge un po 'curioso per gli standard di Specialized. È una bici da discesa ad alte prestazioni molto versatile, senza uno scopo specifico da parte di un'azienda che tende a costruire biciclette ad alte prestazioni focalizzate. (Si potrebbe quasi sentire il dipartimento marketing dell'azienda lottare con il modo di posizionarlo.)

Per il 2018, sembra che il team di prodotti Specialized abbia deciso di revisionare il Diverge e di dargli un po 'più di vantaggio. Visto sopra è un prototipo del Diverge 2018 attualmente sottoposto a test da Ned Overend di Specialized. Anche se mi ha permesso di fare una foto, Overend ha rifiutato di fornire dettagli o rispondere alle domande. Ma ciò non mi impedirà di fare alcune ipotesi colte sul nuovo modello.

Più ovviamente, il nuovo Diverge riceve il sistema di sospensione FutureShock che ha debuttato nel Roubaix 2017. Con 20 mm di escursione che sospendono il manubrio, FutureShock dovrebbe migliorare la scorrevolezza del Diverge.

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Un altro cambiamento di design influenzato da Roubaix si presenta sotto forma di reggisella abbassati, che ora si attaccano al tubo verticale sotto il tubo superiore. Tuttavia, Diverge utilizza un morsetto reggisella standard e non il design a morsetto basso del Roubaix. La bici di Overend era equipaggiata con reggisella CG-R famoso / famoso che offre 18 mm di deflessione verticale.

Un nuovo sistema di gestione dei cavi che sembra preso in prestito dalle mountain bike Specialized offre la compatibilità con trasmissioni elettroniche e meccaniche e, a quanto pare, con i contagocce. Un'altra novità è l'adozione dello standard a montaggio piatto per pinze dei freni a disco.

Overend non confermerebbe, ma il telaio sembra più snello del Diverge in uscita - sebbene qualsiasi risparmio di peso possa essere compensato aggiungendo FutureShock - e scommetterei che il Diverge del 2018 può prendere pneumatici più larghi del modello in uscita: immagino che un larghezza massima di circa 40 mm, dare o avere.

Basato sulla bici di Overend, alcune caratteristiche sono riportate dal modello uscente: assi passanti, OSBB da 30 mm, supporti per parafanghi, supporti per rack sulla forcella e tre inserti nel tubo obliquo per il montaggio di un portaborraccia e la scatola di immagazzinaggio SWAT di Speciliazed.

In particolare assente dal nuovo telaio e forcella: Zertz, il telaio gommato inserisce che, Specialized richiesto, ha smorzato le vibrazioni.

Ulteriori dettagli sulla nuova Diverge e sulle altre moto Specialized 2018 dovrebbero essere rivelati al lancio del loro prodotto di giugno.

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